2020 PortPIC
Wir stellen die Kombination aus ROV (Remotely Operated Vehicle) und live-streaming vor, um moderne Unterwasserinspektionen durchzuführen.
Wir stellen die Kombination aus ROV (Remotely Operated Vehicle) und live-streaming vor, um moderne Unterwasserinspektionen durchzuführen.
Das Paper stellt eine unbemannte Inspektion maritimer Infrastrukturen am Beispiel deutscher Häfen vor unter dem Aspekt klassischer Modelle der Risikoanalyse.
Der Vortrag war Teil der 2020 Transport Research Arena in Helsinki.
Der Artikel beschreibt die Vorteile einer digitalisierten Kraninspektion durch UAS und 3D Visualisierung am Praxisbeispiel eines Containerkrans des Hamburger Hafens.
Vorgestellt wurde der Artikel 2020 auf der internationelen Kranfachtagung in Magdeburg.
Das Paper stellt die Möglichkeit der drohnengestützten 3D Vermessung in Häfen vor und liefert erstmals quantitative Daten aus diesem Bereich.
Die Studie wurde 2019 auf der Jahreskonferenz der International Association of Maritime Economists (IAME) in Athen vorgestellt.
Das Paper stellt vor, wie die Industrie von kostengünstigen 3D Modellen mittels UAV profitiert und wie deren Einsätze möglich wären.
Die Studie wurde 2019 während der Marine Industry 4.0 Konferenz der Royal Institution of Naval Architects (RINA) vorgestellt.
Der Artikel beschreibt die Chancen einer modernen Gefahrenabwehr durch 3D Modelle als Teil der Labs Network Industrie 4.0 (LNI 4.0).
Vorgestellt wurden innovative Beispiele moderner Planung aus der Industrie und Wirtschaft.
Der Artikel beschreibt die Potentiale der Digitalisierung in der offshore Wind Park Logistik durch unbemannte Systeme und weiterer technischer Ansätze.
Vorgestellt wurde die Studie 2018 auf der HICL Konferenz.
Der Artikel beschreibt die Möglichkeit unbemannter Drohneninspektionen zur Stahlbauprüfung von Containerkränen in Häfen durch Einsätze von UAV (Unmanned Aerial Vehicle).
Dieser Artikel erschien als Vortrag auf der 2018 LDCI Konferenz (International Conference on Dynamics in Logistics) in Bremen.
Der Artikel analysiert die Kombination von Drohnen (UAV und ROV) im Einsatz der Gefahrenabwehrt in Häfen gemäß Vorgaben des ISPS-Codes.
Dieser Artikel erschien in der 32. Ausgabe des Buches „Ocean Yearbook“ im Jahr 2018.
Der Artikel analysiert die Möglichkeit und Durchführung von Sicherheitstrainings für Mitarbeiter von Hafenanlagen gemäß den Vorschriften des ISPS-Codes durch e-learning.
Dieser Beitrag wurde 2016 auf der Jahreskonferenz der International Association of Maritime Economists (IAME) in Hamburg vorgestellt.